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国航和南航东航合并

代码共享航班,简单来说,就是飞机是南航的飞机,但是飞机上的座位分位两部分,南航和东航各占一部分位置!再通俗一点就是,两个航空公司在这个航班的航路上是合作关系!

这种假想问题一点意义都没有.就算两家不同联盟的航空公司要合并,要留在哪个联盟也不是航空公司单方说了算,也要看联盟的意愿.从策略上来说应该是星空,这不仅是因为星空成员包括了欧美及非洲最大的航空公司,在共享代号上有绝对的优势,也增加对东方的竞争优势.

应该不会,因为国航和南航都是中国的大型航空公司,如果合并了,两家肯定不乐意

东航是国企,国航是民企. 东航,就是中国东方航空股份有限公司,是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司,是国企.东航是在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合中国云南航空公司重组而成. 国航:中国国际航空股份有限公司,于1988年在北京正式成立,是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司.国航是民企.国航具有国内航空公司第一的品牌价值,在航空客运、货运及相关服务诸方面,均处于国内领先地位.

应该是上海航空.虽然上航已经被东方航空收购,但是上航的服务品牌依然保留.

中国大陆第一家四星级航空公司,也会招聘硕士以上学历的空乘,超严格的训练考核,经常招聘国际空乘不可能,都能考出抑郁症,连国内航线你都可能看见外籍空乘,海航现在老牛了.东方航空和上海航空重组建立新东航海南航空是和北京市政府合作

目前最大的是南航,国航合并深航后排第二,东航虽然合并了上航,但是仍然是老三 到今年一季度,东航拥有飞机331架,国航342架,南航363架.市场份额国航占31%,南航29%,东航26%.

不会的,虽然他们都是天合联盟成员,但不可能合并.目前各大航空公司都在合并小航空公司并开展支线发展,两个大公司之间合并可能甚小.就像“工商银行和交通银行合并”,想想都不会的.另外,国航是载旗公司,东航和南航合并最强,那让国航情何以堪?

新东航、国航、南航、海航 是四条腿!

3个不同的航空公司.国际航空的全称是 中国国际航空公司.南方航空 中国南方航空公司.东方航空 中国东方航空公司.

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